A redução de 4,6% no preço do diesel anunciado pela Petrobras, que entrou em vigor nesta terça-feira (1º), fechou as janelas para as importações do combustível, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom). Em relatório, a Abicom informou que, ao final do dia 31 de março, a defasagem do diesel no Brasil em relação ao preço internacional era de 6%.
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O Brasil importa entre 20% e 30% do diesel que consome devido ao déficit de capacidade de refino no país. A Petrobras anunciou uma queda de R$ 0,17 por litro nas refinarias, mas essa redução contrasta com o aumento registrado na semana passada pela Refinaria de Mataripe, na Bahia, que elevou o preço do diesel em R$ 0,04 por litro, seguindo a alta do petróleo no mercado internacional.
Enquanto a Refinaria de Mataripe adota a política de preço de paridade de importação (PPI), a Petrobras segue uma estratégia comercial desde maio de 2023, buscando equilibrar o preço mais alto que os consumidores estão dispostos a pagar e o preço mínimo que a estatal aceita receber. O preço do petróleo tipo Brent tem se mantido ao redor dos US$ 74 por barril nos últimos dias, depois de ficar próximo dos US$ 70 por várias semanas.
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De acordo com o relatório da Abicom, o mercado internacional e o câmbio pressionam os preços internos no Brasil. O preço do diesel acumula uma redução de R$ 0,31 por litro desde o último reajuste da Petrobras, em julho de 2024. Atualmente, o preço da gasolina no Brasil está R$ 0,09 abaixo da média internacional.
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